つれづれなるままのLED Factory店長ブログ

明けても暮れてもLEDの事ばかり考えているLED Factory店長。 今日もLED工作と販売に全力を尽くしております。 自動車用から住宅用、事業用までLEDなら何でも揃う Custom LED Shop LED Factory http://www.led-factory.jp/

タグ:流れるウィンカー

今回のお題はBMW E92 335iです。

BMW-E92-335

※BMWに詳しくない為、上記画像はE92 335iじゃないかもしれません(汗


US仕様の純正LEDテールランプはウィンカーがレッドで
日本国内の法律には適合いたしませんので
アンバーLEDに全て打ち替えするのと、
同時にシーケンシャル(流れるウィンカー)化しました。


033

見た目は純正無加工のままですが
光るとアンバーのウィンカーになっております。

シーケンシャルは国内車検適合のパターン(流れ方)
万が一に備えて、テールランプ裏側の配線を一本切断すれば
流れない通常の点灯にする事も可能です



点灯動画は↓↓コチラ↓↓













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今回のお題はメルセデスベンツCクラスです。
C200ステーションワゴンの純正LEDテールのウィンカーを
ワンオフでシーケンシャル(流れる)化加工を施しました。



テールランプ裏側にはシーケンシャル/ノーマル点滅変更のコネクターも設置し
気分に合わせて簡単に変更可能です。

心配だった警告灯やハイフラ現象も無く
車体側は「無加工ポン付け」となりました。









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今回のお題はスバルWRX STI /WRX S4専用のLEDテール加工です。
製作から随分と時間が経ってしまいましたが
シーケンシャルウィンカーを加工させていただきました


400
002


ベースはチャージスピード製で元々ウィンカーはシーケンシャルタイプでございます。
ただこのテールランプ、内蔵されたシーケンシャルリレーの仕様なのか
車輛装着の際に運転席周りのヒューズボックスからの配線が必要で
お世辞にも「ポン付け」とは言えません。

今回は内蔵されたシーケンシャルリレーを交換する事で
ヒューズボックスからの配線を廃止し、
文字通り「無加工ポン付け」化いたしました。


加工後の動画は↓↓↓コチラ↓↓↓


加工に際して
「少しでもウィンカーが長い方がカッコイイ!」と言う事で
車体中心側にあるバックランプを短くし
その分、ウィンカーを延長加工もいたしました









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今回のお題は社外LEDテールランプのウィンカー部分をシーケンシャル化(流星化)いたします。

車輛はスバルWRX STI VAB / WRX S4 VAGで
ベースとなるテールランプはチャージスピード様製です。
600-400


元々、この商品ウィンカー部分はシーケンシャルタイプなのですが
内部回路の不具合によりシーケンシャルが作動しなくなってしまった事と
車輛装着に際して、何故がヒューズBOXからの電源が必要との事で
ウィーケンシャルユニットの交換と配線の見直しをさせていただきました。




先日、納品をさせていただき
オーナー様から装着後のご報告をいただきました。
もちろんヒューズボックスからの配線もなく
車輛へは無加工ポン付けとなっております。


image1





この様に社外LEDテールランプの修理や二次加工も承っております。
LEDテールランプ/ヘッドライトでお困りの際には
当社までお気軽にお問い合わせください。









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本日のお題はトヨタ200系ハイエースです。
通称・1型2型と呼ばれる200系の初期モデルですね。



ace_200_1_01



社外品ヘッドライトをベースに加工いたしますが
下部にアクリルがハメこまれたポジションランプ部分があり
この部分をシーケンシャルウィンカー(流れるウィンカー)化に加工いたします。


加工後の画像は↓↓↓コチラ↓↓↓

021
■消灯時


022
■ポジションランプ点灯時


017
■ウィンカーランプ動作時

ポジションランプONでホワイト発光し
ウィンカー作動でホワイトが消灯してアンバーが点灯、シーケンシャルいたします。






画像ではよくわからないので動画でドーゾ





今回のヘッドライトやパーツ類は
全てお客様の持込みにて、組み込み作業のみ、当社で担当させていただきました。
他店購入品の持込みも大歓迎です☆










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