つれづれなるままのLED Factory店長ブログ

明けても暮れてもLEDの事ばかり考えているLED Factory店長。 今日もLED工作と販売に全力を尽くしております。 自動車用から住宅用、事業用までLEDなら何でも揃う Custom LED Shop LED Factory http://www.led-factory.jp/

タグ:基板修理

今回のお題はトヨタのランドクルーザープラドのECU修理です。
相変わらずコノ手は修理の依頼が多いですね
これからますます部品も少なくなりますし経年劣化も進むから、
しばらく需要のある修理メニューかと思います。


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ECUはこんな外観をしております



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上下のネジを外すとふたが外れ、基板を見る事ができます。






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今回のECU、分解して初めて分かったのですが
以前にどなたがが修理した跡がありました。

ハンダのノリも基板の後処理も出来てないので
おそらく素人さんによる施工かと思います。

今回は不具合が出ていたコンデンサは別の部分ですが
以前の作業部分も状態が悪いので
コンデンサ交換と基板洗浄を行いました



この後、基板上の全てのコンデンサ交換と通電チェック、基板洗浄を行い
防湿防錆加工を施せば完成です♪


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今回の参考価格
・トヨタ78系ランドクルーザープラドECU修理
 基本料金(コンデンサ9ヵ所全交換)25000円~
 ※価格には消費税/送料は含まれておりません
 ※基板の状態により修理費用の金額が異なります
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■営業時間
月~土曜日:10時~18時30分
定休日 日曜日・祝日 臨時休業有り
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今回のお題はECU(エンジンコンピューターユニット)の修理です。

いつもは78系ランドクルーザープラドが多いのですが
今回は同じ1KZエンジンが搭載されている185系ハイラックスサーフです。


992220


1KZと言えばトヨタが誇る3リッターディーゼルターボの名機ですね。


「ECUが不調」とメールにて問い合わせをいただきまして
当社まで宅急便にて送付していただきました。

それではさっそく確認してみましょう。


DSC00382


DSC00383


プラドと同じ1KZのATですがECUは違いますね。
コネクターは一緒っぽいですが
本ECUは基板が1枚で三層基板、プラドは2枚の二層基板入っております。



電解コンデンサは7個ついております。
不具合の有無にかかわらず、全部新品に交換いたします。


DSC00384

ここは酷いですね。
コンデンサの液漏れが発生、漏れた電解液で基板が浸食されております。

電解液を除去していきますが
それと同時に基板上の回路を1本ずつ手作業で通電確認を行います。






DSC00385

画像の矢印の先、
回路パターンが破断しているのがわかりますでしょうか?
一緒に写っているボールペンの先端の比較していただくとサイズ感が判ると思います。

破断部分はおそらく0.1~0.2mm程度。
目視ではほぼ確認できません。






DSC00386

極細の専用線を用いて回路を修復いたします。
納得がいくまで何度も通電確認を繰り返します

最後に基板に防錆防湿加工を施し作業完了です♪


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今回の参考価格
ハイラックスサーフ1KZ ECU修理:基本料金25000円~
※価格は税別送料別
※基板の状態により費用が異なります
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今回のお題は外観からでは判らない内部基板のお話。
見た目は同じでも中身はこんなに違うって内容です


先日、とある中古車屋さんから
前オーナーにてインパネ類を打ち替え済みですが
色も変だし不点灯の箇所もあるので
点検と打ち直しをしてほしいとのご依頼。


早速、パーツ類を分解させていただき基板を確認いたしました。
私の率直の感想は「今まで煙が出なくて良かったね」でした。


おそらく打ち替えたのは素人、または素人レベルの業者。
いずれにしても事故レベルの作業かと思います。

画像にて実例の一部をご案内いたします。

DSC00018

打ち替え時の未熟さで、LEDを溶かしてしまってます
これじゃ不点灯も当たり前。


DSC00023

本来は基板にピタリと密着させるはずが
上記2枚の画像共にLEDが浮いて固定されております。

これは本来指定されてるLEDではなく
大幅にサイズオーバーしたLEDチップを無理やり固定しているのが原因です。
特盛ご飯を子供用の茶碗に盛りつけた様なもので
物理的に密着するはずがありません。




DSC00024

LEDを外してみました
無理やり固定する際に相当な苦労をしたんでしょう。
基板のランド(ハンダが乗る部分)が痛んでしまってます。
これは基板の回路修正(有償)が必要です




DSC00026


当社にて打ち直しをさせていただきました
これが正しいサイズで、基板に密着しております。
画像を比べてみればキレイさが一目瞭然です。





続いては別のスイッチ。

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赤マル3ヵ所にLEDがございます
画像からも容易に判断できる様に、ハンダ付けがグチャグチャ。
しかも、左端のLEDをよく見ると・・・


DSC00030

割れてバラバラになってます。そりゃ光らないに決まってます。
それどころか割れた破片が原因で、スイッチが壊れなくて良かったですね。

割れた原因も最初の事例と同じく
適したLEDのサイズを使用していなかった為
スイッチ組み立て時に無理がかかって破損したと思われます。





DSC00031


中央付近のグチャグチャハンダのLEDを外してみると
基板に破損はあるものの、修復自体は必要なさそうなので
クリーニングして新しいLEDに打ち直しします。

DSC00033

この箇所のLEDは特殊で
基板に穴が空いていて裏面方向に光ります
ですのでLEDも裏返して固定いたします。



そして別のスイッチ。
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これはj酷い・・・
基板を破損してどうしようもなくなったので
何かの針金を持ってきて通電させてます。
他も回路や端子に触れたら、破損やショート、車輛火災の可能性まで考えらます


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この部分にも適したサイズのLEDを用いて、
破損されていた基板回路には専用のすずメッキ線を用いて
回路を修復させていただきました。


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「たかが打ち替え、されど打ち替え」。
予算をかけたくない気持ちは理解できますが
基板を破損して、結果的に高くついたり
車輛を燃やしてしまっては元も子もありません。

LED打ち替えはプロの技。
見えない部分だからこそ、プロショップに依頼しましょう。











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今回は細かな修理事例を2つご紹介。


まずは人気のSUV シボレートレイルブレーザーのメーター修理です。
メーター内中央下部にあるODO表示が
叩いたり走行中の振動で点いたり消えたりするとの事で
車輛持ち込みでご相談をいただきました。

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メーターユニット車輛から取り外し、メーターの背面カバーを分解。
複雑な基板の回路を手作業でおっていって接触不良個所を発見。
無事に修理となりました。

同じメーターユニットはシボレーやフォード等、
多数の車種で共通使用されておりますので
様々な車種に応用できそうです。


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続いては、三菱(スペースギア?)純正キーレスリモコンの修理です。

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ボタンを押しても反応したりしなかったり、
インジケーターランプが点いたり点かなかったりするとの事で
お持込にて対応させていただきました。


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リモコンを3枚おろしに分解して
回路を手作業にて不具合をチェック。
接触不良個所を発見いたしましたので
修理をさせていただきました。



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今回のメーターやリモコン等、基板修理を伴う不具合は
症状は一緒でも不具合の原因は様々です。
原因によっては修理が困難または修理不可と判断させていただく場合もございます。
事前にご了承ください。










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今回のお題はホンダの名車・EG6シビックのECU修理です。

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いろいろ検査した結果、ECUの不調が疑われ
フタを空けたらコンデンサ漏れがあったとメールでご相談をいただきましたので
早速、宅急便にて送付していただきました。


早速、分解して中身を見てみましょう。
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基板は2重構造になってますね。
部品点数事少ないですが部品同士の間隔が狭く
ハンダ作業には経験とテクニックが必要を要します。



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画像中央の赤マル部分ですね。
電解コンデンサの周辺が黒く変色しているのがわかります。
これは紛れもなく、電解液漏れの跡です。



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電解液は放っておくと、基板をどんどん浸食していき
回路自体を破断させてしまいます。
当社では漏れ出た電解液を手作業で全て除去し基板洗浄をいたします。
万が一、回路が破断している恐れもございますので
周辺の回路を一本一本チェックしていきます。
念には念を入れて納得がいくまでチェックを繰り返します。


回路の破断は無ければ、新品コンデンサを取り付け
基板全体を防錆・防湿処理を行い、作業完了です。



----------------
今回の参考価格
・コンデンサ新品交換8ヵ所:25,000円(税別・送料別)
※基板洗浄や回路修復費用は状況によって別途承ります
----------------

※※※※重要※※※※
電子部品と人件費高騰につき
ECU修理時の基本料金を値上げいたします

■2018年3月1日ご注文分より 基本料金25000円(税別)

ご理解の程、よろしくお願いいたします
※※※※※※※※※※ 


EG6シビックって、もう25年も前の車輛なんですね。
四半世紀前ですか!
ちょうど私が免許を取った頃でしたので今でも好きなモデルです。
遊び用の車に所有してみたいですね。









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