先日、発売を開始したH4 H/L LEDヘッドライト22W ですが
発売開始以来、多くのお問い合わせとご注文をいただいております。


 実際に私の車にも装着してみましたので
簡単にレビューを書かせていただきます。
DSC04450





まずは「予想以上に明るい!」です。

DSC04447


16W程度のLEDフォグの延長と考えておりましたが
まったく別物でした。




続いては「色温度が見やすい!」です。

目視では5000~5500k程度かと思います。

8000~10000k程度の青白い光を好む場合は希望とは合致しませんが
実使用で路面が見やすい色温度かと思いますので
非常に使いやすいかと思います。





では、点灯してみました。

※このハイエースは社外品のヘッドライトに交換しており光軸が高い為、
 純正ヘッドライトとは結果が異なる場合がございます。




夜中に、近所の広い駐車場です。
ハイエースの運転席目線で撮影しております。 



まずは消灯状態。

DSC04464



当然ですが真っ暗です。


続いて点灯状態。(ロービーム)

DSC04461


 デジカメの自動補正で、
明るい部分と暗い部分の境目がハッキリと表示されておりますが
実際にはもっと広角に照らしております。

光の奥行きは60~70m程度はあると思います。
通常のロービームは「40m先まで照射」ですので
光軸が高いことを考慮して、光軸調整を行えば
40m先までは十分に照射可能です。


ハイビームにした場合、
白熱灯やHIDの場合は、ロー側が消えたり
カバーがスライドしたり、バーナーの角度が変わりますので
照射範囲全体が(車両から見て)遠くに移行します。

しかし、このLEDヘッドライトは、
「ロー用LEDが点灯したまま、ハイ用LEDが点灯する」ので
"ローの照射範囲にハイの照射範囲がプラスされる"といったイメージです。

残念ながら装着車両の光軸が高く
ハイ点灯時の光は、とんでもなく高い方向を向いてしまってますので
照射の奥行きが増したのは撮影ができませんでしたが
通常の光軸なら十分に確認できると思います。

しかしLED特有の「光が届かない」弱点もありますので
ハイビームの基準の100m照射は難しいかもしれません。



実際に使用している感想としては
「使用用途がハイビーム中心の郊外ばかり走行するなら、光量が足りない気もしますが
 ロービーム中心の市街地を走行するなら、光量や照射範囲はHIDに遜色ない」と感じました。
 
 











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