つれづれなるままのLED Factory店長ブログ

明けても暮れてもLEDの事ばかり考えているLED Factory店長。 今日もLED工作と販売に全力を尽くしております。 自動車用から住宅用、事業用までLEDなら何でも揃う Custom LED Shop LED Factory http://www.led-factory.jp/

タグ:コンデンサ交換

今回のお題はECU(エンジンコンピューターユニット)の修理です
車種はトヨタ100系ハイエースです

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3リッターディーゼルターボの1KZ-TEエンジンに採用されているECUは
持病とも言えるコンデンサ漏れが頻繁に発生いたします

症状としては「エンジンがかかりにくい」「ATが4速に入らない、または3速に落ちない」等、様々ですが
いずれにせよエンジンに直結する伝送系の不具合が発生いたします

100系ハイエースは最終モデルから数えても19年間が経過しておりますので
経年劣化を考えると市場のどの車体にも不具合が発生してもおかしくありません

今回もオーナーがATの動作に違和感を感じられてお電話で相談をいただき
宅急便にて送付していただきました

IMG_9651

IMG_9650

中身は電子部品がいっぱいに詰まっており
目視とテスターを用いて細かくチェックしていきます
不具合があれば、その部分の部品交換を行います

電解コンデンサは経年劣化で容量減少しておりますので
全て新品に交換いたします

交換後は基板の表面と裏側に防湿防錆処理を行い完成です


----今回の参考価格----

トヨタ100系ハイエースECU修理 25000円(基本料金)~

--------







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■営業時間
月~金曜日:10時~18時頃
土曜日:不定休
定休日 日曜日・祝日 臨時休業有り
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今回のお題はトヨタ100系ハイエースのECU修理です
1KZ-TEの3リッターディーゼルターボエンジンですね。

走行中にいきなりエンスト。
その後再始動を試みても一瞬はかかるけどすぐにストールするとの事で
ECUは怪しいのではないか?とのご相談をいただき
宅急便にてECUを送付、作業依頼をいただきました


IMG_7030

早速開封して基板をチェック。
今回は目視の確認では状態は悪くはなく
慎重に不具合箇所を特定していきました。





↓ようやく見つけた不具合箇所がコチラ↓

IMG_7006

ボールペンのペン先は指す部分です



拡大してみると...
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赤丸の中が少しだけ回路断線しているのがわかると思います
ボールペンのペン先と比較すると、おおよそ0.1~0.2mm程度でしょうか。
これは原因でエンジンがかからなくなっておりました

回路を修復して基板を洗浄、
今後の不具合予防の為にコンデンサを全交換、
最後に防湿防錆加工を施し作業修理。




後日、オーナー様からは「エンジンが始動しました!」との
お喜びのメールをいただきました


-----ECU修理 参考費用---
ECU修理(基本料金):25000円(税別・送料別)~
※不具合の状態により修理費用が異なります
------


100系ハイエースのECUは海外輸出が多く
国内のリビルト品も値段が上がっております
車体が元気ならば、まだまだ直して乗ってあげたいですよね。









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今回のお題はホンダの名車・EG6シビックのECU修理です。

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いろいろ検査した結果、ECUの不調が疑われ
フタを空けたらコンデンサ漏れがあったとメールでご相談をいただきましたので
早速、宅急便にて送付していただきました。


早速、分解して中身を見てみましょう。
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基板は2重構造になってますね。
部品点数事少ないですが部品同士の間隔が狭く
ハンダ作業には経験とテクニックが必要を要します。



003


画像中央の赤マル部分ですね。
電解コンデンサの周辺が黒く変色しているのがわかります。
これは紛れもなく、電解液漏れの跡です。



005

電解液は放っておくと、基板をどんどん浸食していき
回路自体を破断させてしまいます。
当社では漏れ出た電解液を手作業で全て除去し基板洗浄をいたします。
万が一、回路が破断している恐れもございますので
周辺の回路を一本一本チェックしていきます。
念には念を入れて納得がいくまでチェックを繰り返します。


回路の破断は無ければ、新品コンデンサを取り付け
基板全体を防錆・防湿処理を行い、作業完了です。



----------------
今回の参考価格
・コンデンサ新品交換8ヵ所:25,000円(税別・送料別)
※基板洗浄や回路修復費用は状況によって別途承ります
----------------

※※※※重要※※※※
電子部品と人件費高騰につき
ECU修理時の基本料金を値上げいたします

■2018年3月1日ご注文分より 基本料金25000円(税別)

ご理解の程、よろしくお願いいたします
※※※※※※※※※※ 


EG6シビックって、もう25年も前の車輛なんですね。
四半世紀前ですか!
ちょうど私が免許を取った頃でしたので今でも好きなモデルです。
遊び用の車に所有してみたいですね。









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ひっさびさに作業ブログを投稿しちゃいます☆

「最近、ブログ書いてないッスね。仕事無いんですか?」
「夏だから遊び過ぎてて仕事してないんでしょ?」なんてお客様の言われてますが
しっかり・みっちり仕事をさせていただいております。


**************

 
今回の修理ブログは2本立て。

まずはホンダNSXのメーター修理。
NSXと言えば泣く子も黙るホンダのNo.1スポーツカー。
廃盤になってから長期間が経ちますが、未だに人気の1台ですね。

22222222


あっ、新型が出るって言ってました。 
価格は2400万円!!!!!!
そんなにお金有ったら、まずは自宅のローンを返済します(笑


今回はお客様からメーター内の警告灯が消えないとご相談をいただき
調べてみるとメーターユニット内のコンデンサが不良がございました。
不具合を起こしていたコンデンサは2個だけでしたが
製造から時間もけいかしておりますので、
全てのコンデンサを新品に交換してしまいます。

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コンデンサ交換と同時に基板表面やパターンの状態もチェック。
今回は電解液による浸食が部分的にありましたが
断線する程ではありませんので、表面をクリーニングと防湿・防じん・さび止め処理を行いました。


*******************
今回の参考価格
・ホンダNSXメーターコンデンサ交換:基本料金15000円(送料・消費税別)
 ※上記価格には車輛からと着脱料金は含まれておりません
 ※基板回路の破断・パターン修復・防湿防じん加工は別途費用がかかります
*******************







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さて、2本目の話題。

トヨタ10系アルファードの社外LEDテール修理です。

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「LEDは全て点灯しているけど、スモールとブレーキ時の明るさに照度差が無い」と
お電話にてご相談をいただき、宅急便にて送付していただきました。

では、修理前に状態を確認してみましょう。


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↑スモールランプ点灯時。


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↑ブレーキランプ点灯時。

同じ画像ではありません。
ブレーキを踏んでも、LEDの照度がほとんど明るくならないです。

この時点でおおよその不具合の原因予想はついております。



テールランプを分解して、内部の回路をチェック。
予想通り、ブレーキ回路をつかさどる基板部品に不具合がございましたので
新品に交換いたします。



修理後の画像は点灯コチラ。

DSC08943


あっかるく光る様になりました。
これで後続車も安心してですね。


*******************
今回の参考価格
10系アルファード社外LEDテール不具合修理:9000円(送料・消費税別)
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ただいま修理作業が大変込み合っております。
一時期よりは混雑も解消してまいりましたが
それでも納期にかかる場合がございます。
修理や加工作業をご希望のお客様は、お早目のご相談・ご依頼がオススメです☆









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