1KZ-TEの3リッターディーゼルターボエンジンですね。
走行中にいきなりエンスト。
その後再始動を試みても一瞬はかかるけどすぐにストールするとの事で
ECUは怪しいのではないか?とのご相談をいただき
宅急便にてECUを送付、作業依頼をいただきました

早速開封して基板をチェック。
今回は目視の確認では状態は悪くはなく
慎重に不具合箇所を特定していきました。
↓ようやく見つけた不具合箇所がコチラ↓

ボールペンのペン先は指す部分です
拡大してみると...

赤丸の中が少しだけ回路断線しているのがわかると思います
ボールペンのペン先と比較すると、おおよそ0.1~0.2mm程度でしょうか。
これは原因でエンジンがかからなくなっておりました
回路を修復して基板を洗浄、
今後の不具合予防の為にコンデンサを全交換、
最後に防湿防錆加工を施し作業修理。
後日、オーナー様からは「エンジンが始動しました!」との
お喜びのメールをいただきました
-----ECU修理 参考費用---
ECU修理(基本料金):25000円(税別・送料別)~
※不具合の状態により修理費用が異なります
------
100系ハイエースのECUは海外輸出が多く
国内のリビルト品も値段が上がっております
車体が元気ならば、まだまだ直して乗ってあげたいですよね。
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