昨日（3月20日）に30系プリウス用の社外品テールランプ修理のご相談を
お問い合わせフォームよりご連絡いただきましたお客様へ。

概算お見積もりをメールで返信させていただいたのですが
携帯電話のキャリアメール宛でしたので、
宛先不明またはパソコンからのメール受信拒否設定で
メールが戻ってきてしまいました。

心当たりのあるお客様は
大変お手数かとは思いますが
「led-factory.jp」ドメインからのメールを受信許可していただくか
gmail等のwebメール、またはLINE等にてご連絡いただけます様、
お願い申し上げます。

よろしくお願いいたします。

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今回のお題は他店加工品のテールランプ修理です。
車種は日産のE52エルグランドです。




純正のガーニッシュを
他店で点灯する様に加工されたテールランプですが
LEDの不点灯が多発してしまったとの事で修理のご依頼をいただきました。







修理前の点灯点灯画像はこちら↓



左半分の多くでLED不点灯が発生してしまっております





修理するべく、分解していくと...




大量に塗り固められたコーキング材を除去していくと
埋め込まれたLEDが現れました。
錆が多く、浸水していることが容易に想像できます。





しかも絶縁材としてマスキングテープが全面に貼られておりました
これでは防水にもならないし、変色や点灯不良の原因にもなりかねます





当初は不良部分のみのLED交換を予定しておりましたが
ここまで錆が酷いと、またすぐに不具合が発生する恐れがございますので
全LEDを交換する事といたしました。



修理完了後の点灯画像がこちら

スモール点灯↓



ブレーキ点灯↓




他店加工品のテールランプは、元々どのスペックのLEDを使用していたのが不明な為、
完全に同じ照度や照射角度にする事は不可能です。
それでも微調整を繰り返し、できる限り、元々の状態に近づけております。


また他店加工品や修理歴のあるテールランプやヘッドライトの二次加工の場合、
防水保証をお付けすることができませんので、予めご了承ください。

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今回のお題はヴァレンティのテールランプ修理です
車種はトヨタ30系プリウスですね。




バックランプの一部が不点灯になってしまったと電話でお問い合わせいただき
宅急便にて送付していただきました。



修理前に状態を確認してみましょう。





バックランプの白LEDの中央縦2列が不点灯になっております。
このままではカッコ悪いばかりか、車検も不適合となります。




分解して対象LEDを新品に交換いたしました

修理後の画像はこちら




照射角度と照度の関係で、スマホやデジカメ撮影では
交換した中央の2個だけ違和感を感じますが
実際に肉眼では違和感は全く感じません。


白LEDはLED自体を制作した工場によってや
制作ロットによって色味が異なりますし、
照射角度も数種類が存在いたしますので、
全てのLEDの発色も照射角度も揃える事は、ほぼ不可能です。

しかしバックランプの点灯時間は、一度に数秒～数十秒程度ですので
実使用時に支障はございません。


50系プリウスにモデルチェンジしてから
随分と時が経ちましたが
今でも30系は人気ですよね。

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今回のお題はヘッドライト加工です。
車種はJB23スズキジムニーです。




エムブロ製のヘッドライトでシーケンシャルモデルなのですが
内蔵されているリレーが弱いのか、不点灯になる事例が多発しているようです。

今回はシーケンシャル機能の復活と、
ホワイトでポジション点灯する様にも加工いたしました



ポジション時↓




ウィンカー時↓



ウィンカーの点灯が終われば
約1秒後に白ポジション点灯に自動で戻ります



シーケンシャルの様子は動画をご覧ください

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今回のお題はトヨタ純正プッシュスタートボタンの加工です

純正ではボタン部分のカラーはブラックやブルーがございますが
新製品のクリスタルボタン（社外品）に交換しました。



表面はハーフミラー構造になっており
内蔵されたLEDで文字や周囲が光ります！

今回はボタン交換に合わせて、内蔵されたLEDをレインボー仕様に打ち換えました！
自動変色タイプですので、いろいろなカラーに変わります。









自動変色している様子は動画で！




中古良品のトヨタ純正プッシュスタートボタンに
クリスタルボタン組み込み済みの在庫もございます！
お手元に届いたらコネクターを外して交換するだけです。
もちろん車検対応品ですのでご安心ください！

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トヨタ純正プッシュスタートボタン×クリスタルボタン仕様：6580円（税別）
※中古良品の純正スイッチをベースに新品ボタンを組み込んでおります
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いつもLED Factoryをご愛顧いただきありがとうございます

北海道のまん延防止等重点措置（適用見込み）を受け
来店を伴う店舗営業を縮小させていただいております。

また、うちの子供が通う小学校も学級閉鎖となってしまい
先日よりリモート授業に切り替わりました。
それに伴い、店長も自宅での仕事を余儀なくされ
店舗不在となっている場合がございます。
ご了承ください。


不在中は電話には出られませんが
専用のお問い合わせフォームや公式LINEにてお問い合わせいただければ
順次返信をさせていただいております。


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ご不便かとは思いますが
何卒よろしくお願い申し上げます

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今回のお題は純正スピードメーターのバックライト修理です。
車種は日産R35GTRです。


R35型のGTRも発売から15年を迎え、
何度もマイナーチェンジが繰り返されてまいりました。

その中でも持病と言える症状の一つが
この「メーターユニットのバックライトLED切れ」です。




年式や前期後期、グレード等々、詳細は不明ではありますが
バックライト切れが発生するケースが多く
当店ではバックライトLEDの球切れ修理も行っております

元々ホワイトに光るメーターで、
球切れした部分のみ打ち換え修理を行っても
他の部分と色味の差が出てしまいます。
当店では不点灯・点灯しているLEDに限らず
全てのLEDを打ち換えいたしますので
色味の差がでる事もございません！


また全てのLEDを打ち換えいたしますので
ホワイト以外にもブルーやレッド、グリーン等、
別カラーへの変更も差額無しで行えます！

-----今回の参考価格-----
・日産R35GTR純正メーター不点灯修理：15000円（税別）
-----

※メーターユニットの分解時に計器の針を取り外します
この際、稀にステッピングモーターが破損してしまう場合はございます
これにつきましては当店では保障や交換、弁償ができませんので
予めご了承ください

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今回のお題はヴァレンティ製のテールランプ修理です
車種はトヨタ200系ハイエース、
モデル名はジュエルLEDテールランプREVOです。



ウィンカー部分が斜めに流れるタイプですね。

このモデルはファイバー状のライトバーでスモールライト点灯、
その間でブレーキランプが点灯するデザインです。

ブレーキランプ2本のうち、外側の中段3個のLEDが光らなくなります
これは球切れではなく点灯回路不良ですので
当店では専用の点灯回路をご用意、交換することで修理しております


外観はこんな感じですね。






修理前は外側中段が不点灯になってます






修理後はこちら！




全てのブレーキランプLEDが正常に点灯する様になりました。



今回の参考修理価格
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ハイエース用ジュエルLEDテールランプREVO修理：13000円（税別送料別）
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すでにメーカー廃盤の商品ながら
いまだに人気の高いテールランプ！

もし不点灯になってしまったら当社へお任せください！

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