今回のお題はトヨタの輸入車・タンドラ専用の社外品LEDテールランプ修理です。

ブレーキランプが4ヵ所不点灯とご相談をいただき
修理のご依頼をいただきました。





画像内のグリーンの丸印4ヵ所のLEDが不点灯ですね。

こんなテールランプも、もちろん修理可能です



今回の参考価格
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・LED不点灯箇所4ヵ所修理：3500円
・テールランプ分解/再組立/防水処理：6000円
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　合計　9500円（送料・消費税別）
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国産車はもちろん、輸入車や社外品でも
LED修理はお気軽にご相談くださいませ☆

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LED

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修理

テールランプ

トヨタ

タンドラ

輸入車

LEDテール

今回のお題はメーター照明の不具合修理です。

数年前に他店で配線作業されたメーター照明がたまに消えてしまうとご相談をいただき
車両持込みにて点検と修理作業をさせていただく事になりました。


※この車両はメーター加工により、メーター裏基板のイルミ電源ではなく
　別の場所からイルミ電源を引っ張ってきてLEDを光らせております



メーターを取り外し、照明点灯用のイルミ配線をたどっていくと
インパネ右奥へ繋がっておりました。
インパネの一部を取り外して電源の結線状態と場所の確認をいたします。




メーターに電気を供給しているイルミ配線はすぐに見つかりました。


しかし・・・







一本の配線に


無意味にギボシとエレクトロタップだらけ



メーターへの電気もこの配線からエレクトロタップを用いて分岐されており
その箇所が接触不良と確認できました






原因と場所が特定できれば、あとは修復するだけ。

接触不良の原因になりやすいエレクトロタップは全て除去しハンダにて結線。
必要最低限のギボシのみ残して、あとは配線をひき直しました。

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LED Factoryでは、他店で施工された部分の修正やリメイクも承ります。
お気軽にお問い合わせ・車両お持込くださいませ♪

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修理

接触不良

今回のお題はR34スカイラインです。



近年のスカイラインの中でもヘッドライトやテール回り、
リアフェンダーにエッジが効いており私好みのモデルです


少し前の作業となりますが、ヘッドライト内にイカリングを装着させていただきました





イカリングの定番はCCFLですが今回は明るさを重視して、
CCFLより明るいCOBをセレクト。

ハイビーム/ロービーム共に（プロジェクターではなく）リフレクタータイプですので
インナーにCOBイカリングを固定いたしました。
装着できる一番大きなサイズをミリ単位の微調整してインストールさせていただきました。



「イカリングはプロジェクターじゃないと装着できない！」と思われている方も多いですが
ヘッドライト内の形状やサイズに合わせて
リフレクタータイプのヘッドライトにも装着させていただきます。

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スカイライン

34

イカリング

装着

インストール

先週の事ですが、
ハーレーダビッドソンにお乗りのお客様が愛車に乗られてご来店されました。
しかもお仲間を連れて。









先日のトライクもいいですが
やっぱりバイクもカッコイイですね～☆

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バイク

二輪

ハーレー

アメリカン

カッコイイ

今回のお題は海外製の3輪バイク「トライク」のLED配線加工です。




主なLED設置作業はお客様自身で施されていたのですが
電装系の不具合でヘッドライトやポジションランプまで影響が出てしまいましたので
弊社で配線作業を全てやり直させていただきました。

万が一の場合も考慮いたしましてヒューズを追加したり、
点灯させる場所ごとのリレーやスイッチ施工もさせていただきました。





また、ヘッドライト周りが寂しいので
カラ割りしてイカリングも取付させていただきました。




出来上がりは↓↓↓コチラ↓↓↓










最近はトライクへのLED施工依頼も増えてきております
4輪の自動車以外、バイクやトライクへの施工もLED Factoryまでお任せください☆

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トライク

流れるLED

バイク

オートバイ

今回のお題は純正ヘッドライト加工です。
車輛はスバルのレヴォーグです。



純正ヘッドライトをベースにLEDの取り付け加工を施してまいります。

加工内容は・・・
・COBイカリング取り付け＆アクリル加工
・ホークアイ照度アップ
・ヘッドライトインナー　マットブラック塗装
となっております。




完成した画像は↓↓↓コチラ↓↓↓









イカリングは一般的なCCFLではなく
面発光に近いCOBを採用。
しかもオーナーのこだわりで
乳白色アクリルリングを特注で製作して
拡散性と存在感を大幅にアップさせております。



ホークアイ（コの字型部分）が純正の照度は低い為
シリコンチューブを用いて明るさを大幅アップ！
しかもホワイト/アンバーを切り替えるリレーを接続し
「スモールランプ点灯時はホワイト/ウィンカー点灯時はアンバー」に
自動で切り替える様にいたしました。


純正ベースなので見た目はそのまま。
ひとたびライトを点灯させると昼間とは全く違う表情。

アナタの愛車にも装着してみませんか？

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スバル

レヴォーグ

イカリング

CCFL

COB

デビルアイ

ホークアイ

今回のお題は社外LEDテールの大手メーカー・クリスタルアイのテールランプ修理です。
車種はトヨタ10・15系アルファードですね。



いわゆる「フーガ風」と言われているタイプで
私も好みですね。



今回は「ブレーキは正常に光るのにスモールは全く光らない」ご相談いただき
近くにお住まいのお客様でしたので持ち込んでいただきました。

当社にご依頼をいただく前に、オーナー様は数カ所に相談された方なのですが
どこのお店でも「断線じゃないですか？」と断られてしまったそうで
困ってしまったところを弊社にお問い合わせをいただきました。

作業前にテールランプ単体での点灯試験で、スモールは全く光らないを確認。
車体側ではなく、テールランプ自体に不良が有る事はハッキリしました。




それでは早速、分解していきます。



作業開始後、ほどなくして不具合を発見いたしました。
テールランプ下部に当たる箇所の基板にサビが発生しております。




基板を取り出し、表面を確認。


スモールランプ用の抵抗が錆びてまっ茶っ茶（汗





抵抗器自体が通電不良になっておりましたので
新品の抵抗器に交換。
同時に基板も錆びておりましたので、表面洗浄と回路修復を行いました。




修理後の様子は↓↓↓コチラ↓↓↓



スモールランプ点灯時







ブレーキランプ点灯時


どちらも明るく、正常に点灯する様になりました。

---------
今回の参考価格
　社外品LEDテールランプ修理：9000円
　※価格には消費税や送料は含まれておりません
---------





一般的な量販店や修理工場、ディーラーでは
LED既製品は「修理ができない」「交換が当たり前」との認識ですが
当店の様な専門店では修理ができるケースが多々あります。

せっかくお気に入りのテールランプを廃棄や交換してしまう前に
是非一度、弊社にお問い合わせください。

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アルファード

10系

15系

クリスタルアイ

LEDテールランプ

修理

今回のお題はトヨタ20系プリウスです。
もう2世代前のモデルですが、今でもたくさん走っている人気車種ですね。




ブレーキランプのみLEDになっておりますが
今回はブレーキランプLEDが全体的に不点灯になったとお電話でご相談をいただき
お近くの方でしたのでご来店にて持込み対応させていただきました。






早速、状態を確認してみましょう



グリーンの丸印6ヵ所がブレーキランプなのですが
ブレーキを踏んでもうっすらとしか光っておりません。
（画像の状態でブレーキを踏んでる状態です）



これではブレーキランプとしての機能が果たせず
後続車に対しても危険ですので
分解して修理に取り掛かります。




修理完了後が↓↓↓コチラ↓↓↓




6ヵ所全てのLEDがキレイに光る様になりました。
これで停車時にも安心ですね。


-----------
■今回の参考価格
　トヨタ　20系プリウス純正LEDテール修理
　ブレーキランプLED6ヵ所交換　10500円
　※価格は消費税別・送料別
-----------


プリウスやセルシオ等の純正LEDテールは
回路の構造上、1ヵ所でもLEDが切れると、正常なLEDにも電気的なストレスがかかり
放置しておくと、近い将来に連鎖的に不具合が発生してしまいます
今後の安心の為にも、全てのLEDを交換する事をオススメしております。

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